Entretenir votre voiture pendant l’hiver


Votre voiture n’apprécie que modérément l’hiver, ses rigueurs et basses températures, surtout si elle passe ses nuits dehors. Voici donc quelques conseils pour ne pas rester en rade le matin…
TempsTous les jours
DifficultéFacile mais indispensable
Budget10-20 euros

Période

Pendant tout l’hiver…

Il vous faut…

&#149 De l’huile adaptée aux températures de votre région,
&#149 Du carton,
&#149 Du papier journal,
&#149 Une bombe dégivrante,
&#149 Des bouchons de liège,
&#149 Un liquide lave-glace antigel,
&#149 Un racloir,

Tous les jours

Si votre voiture doit passer la nuit dehors :

  1. Frottez tous les soirs votre pare-brise (intérieur et extérieur) avec du papier journal pour éviter la formation de givre.
  2. Plaquez un carton ou du papier journal sur votre pare-brise, cela limite le givre et facilite le déneigement.
  3. Relevez complètement vos essuie-glaces pour éviter que les caoutchoucs ne soient collés par le givre. Un autre truc consiste à intercaler un bouchon de liège entre le pare-brise et le bras des essuie-glaces. Attention à ne pas intercaler ce bouchon directement entre le pare-brise et les essuie-glaces, les caoutchoucs ne s’en remettraient pas…
  4. Assurez-vous d’avoir un liquide lave-glace antigel et ne rajoutez surtout pas d’eau. Elle pourrait geler.
  5. Pensez à desserrer le frein à main, le câble peut être bloqué par le gel. Si vous êtes garé dans une rue en pente, laissez votre voiture en prise (enclenchez une vitesse).

Des problèmes de bon matin ?

Voici quelques problèmes et leurs solutions fréquemment rencontrés de bon matin, lorsqu’il s’agit de démarrer la voiture pour aller travailler :

La serrure est gelée
Utilisez une bombe dégivrante que vous aurez laissée dans votre sac et pas à l’intérieur du véhicule. A défaut, utilisez un petit peu d’eau tiède.

Le pare-brise est givré
Là encore, la bombe dégivrante sera fort utile, sinon, vous pourrez toujours utiliser un racloir.

Votre voiture ne démarre pas

  • Tournez la clé d’un quart de tour,
  • Allumez brièvement les phares,
  • Si votre starter n’est pas automatique, tirez-le au maximum,
  • Appuyez sur la pédale de l’embrayage tout en accélérant,
  • Actionnez enfin le démarreur sans trop insister. Mieux vaut des petits coups brefs si vous ne voulez pas vider votre batterie.

Et aussi…

Pensez à surveiller l’état de votre batterie qui peut avoir tendance à se décharger lorsque les températures sont basses. Vérifiez également l’indice de viscosité de votre huile moteur.

[ Notre article ‘Quelle huile moteur choisir ?‘ ]

Enfin, lavez régulièrement votre carrosserie pour la protéger du sel répandu sur la route. Très corrosif, il fragilise le châssis, la carrosserie mais aussi les pneus.

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