Préparer le contrôle technique

Pour passer votre contrôle technique dans les meilleures conditions et limiter les risques de contre-visite, vous pouvez effectuer un pré-contrôle dans un centre adapté ou effectuer ce check-up par vos soins…
2-3 heures si vous le faites vous-même
Plutôt facile
Selon les réparations à effectuer

Période

Avant un contrôle technique.

Le pré-contrôle

Si vous avez entretenu régulièrement votre voiture, vous devriez vous présenter au contrôle technique l’esprit tranquille. Dans le cas contraire, vous pouvez préparer votre véhicule en effectuant un pré-contrôle dans un centre adapté (concessionnaires, grandes surfaces ou garages spécialisés…) ou un check-up par vos soins. Quelques opérations simples de mécanique devraient suffire…

Compte tenu du nombre de points examinés, vous déciderez peut-être de faire faire un pré-contrôle. Sachez alors que certains constructeurs proposent aujourd’hui de vous accompagner jusqu’au contrôle technique par :

• Des check-up semestriels.
• Une prise en charge totale de la voiture jusqu’à la validation.
• Des courriers réguliers vous rappelant la date du contrôle…

[ Notre article ‘Contrôle technique : les 133 points de contrôle‘ ]

Ce que vous pouvez faire vous-même

1. Vérifiez le bon fonctionnement de votre avertisseur sonore.
2. Pensez à changer régulièrement vos amortisseurs (environ tous les 80.000 km).
3. Assurez-vous que votre pot d’échappement est en bon état et correctement fixé.
4. Remplacez les ampoules défectueuses.
5. Vérifiez les rétroviseurs.
6. Contrôlez les essuie-glaces.
7. Remplacez votre pare-brise si celui-ci est fêlé sur plus de 30 cm.
8. Changez régulièrement vos balais d’essuie-glace. Remplissez votre réservoir de liquide lave-glace et vérifiez le bon fonctionnement de ce dernier.
9. Remplacez un phare qui ne serait pas étanche ou encore un phare arrière dont le cache est brisé.
10. Vérifiez régulièrement la pression de vos pneumatiques, à froid (sans oublier la roue de secours). Gonflez-les suivant les indications du constructeur ou du manufacturier.
11. Vérifiez aussi l’état général de vos pneumatiques grâce au témoin d’usure (3 mm minimum restants). Assurez-vous qu’ils ne présentent aucune entaille ou déformation anormale.
12. Réparez tout angle saillant sur la carrosserie du type pare-choc endommagé ou tôle froissée.
13. Vérifiez l’état des plaques d’immatriculation, à l’avant comme à l’arrière, qu’elles soient bien lisibles et correctement fixées.
14. Vérifiez les niveaux (huile, liquide de refroidissement, liquide lave-glace…). Lorsque vous déplacez votre véhicule de son lieu de stationnement, vérifiez qu’il n’y a pas au sol de traces d’huile, ce qui pourrait révéler une éventuelle fuite dans le circuit de carburant ou le groupe moteur.
    [ Notre article ‘Vérifier les niveaux‘ ]
15. Si un choc a endommagé l’un de vos pare-chocs, changez-le, il n’assure plus sa fonction d’amortissement des chocs légers. Vérifiez également la parfaite fixation des deux pare-chocs.
16. Révisez régulièrement votre système de freinage. Faites vérifier l’état des mâchoires et des plaquettes de freins et faites-les changer si nécessaire. En cas de changement de pièce, veillez à roder les freins avant le passage au contrôle technique sur une distance d’environ 300 km.
17. Entretenez votre moteur régulièrement, selon les indications du constructeur, pour éviter de l’encrasser (vidange, filtres, injecteurs).