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Comment gonfler vos pneus cet hiver ? Faut-il utiliser des pneus spécifiques et pourquoi ? Voici quelques conseils forts utiles pour une conduite plus sûre...

Les pneus d'hiver

Les pneus d'hiver
Période

En hiver bien sûr !

Nos articles

[ Notre article "Le montage des pneus d'hiver" ]
[ Notre article "Le gonflage des pneus hiver" ]

L'importance d'un pneu adapté à l'hiver

Bien plus qu'un pneu pour la neige, le pneu hiver est conçu pour rouler sous toutes les conditions hivernales :
  • Sur tous les types de sols : sur routes enneigées, légèrement à fortement verglacées, simplement humides ou très mouillées mais aussi sur routes froides et sèches...
  • Sous toutes les conditions atmosphériques hivernales : pluie fine ou abondante, humide ou au contraire par un temps très sec et froid...
  • A des températures très basses.
Les caractéristiques d'un pneu d'hiver

La route en hiver est toujours beaucoup moins sûre que par temps chaud. Par une température voisine de 0°C les pneus "d'été" - même neufs - ont des performances très limitées. La présence de neige, de verglas ou simplement d'eau participe aussi à une perte d'adhérence.

L'hiver, il est donc plus sage d'équiper son véhicule de pneus... d'hiver :
  • Le pneu hiver est composé d'un mélange de gomme spéciale à la silice, qui s'adapte aux températures froides et permet un meilleur freinage.
  • Ses sculptures plus profondes lui permettent d'évacuer une plus grande quantité d'eau, améliore la motricité, optimise l'adhérence, réduit la consommation de carburant et limite les risques d'aquaplaning.
  • La sculpture du pneu hiver comporte également des lamelles plus nombreuses qu'un pneu été, pour bien accrocher sur la neige.
  • Enfin, monter des pneus d'hivers ne permet pas de se passer de chaînes lorsque les conditions climatiques deviennent plus difficiles. Il est bien sûr conseillé de toujours en emporter.
A retenir
Une route verglacée :
  1. Est 2 fois plus glissante qu'une route enneigée.
  2. Est 4 fois plus glissante qu'une route mouillée ou recouverte de neige fondue.
  3. Est 8 fois plus glissante qu'une route sèche...
Les pneus d'hiver  
 
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